Meet Lorenz
Lorenz hatte schon immer einen Drang zum Reisen. Nachdem er seine ersten Universitätsferien mit mehrmonatigen Reisen verbrachte, per Anhalter nach Spanien und durch die Türkei, gingen für ihn Reisen, Abenteuer und menschliche Begegnungen immer Hand in Hand.
Der Wechsel zum Bikepacking war eine natürliche Entwicklung. Durch Zufall wurde er während der COVID-Pandemie zum Fahrradkurier und begann, die Straßen von München und Wien zu befahren. Seitdem legt er etwa 15.000 Kilometer pro Jahr zurück, was lange Tage zur Gewohnheit machte und das Radrennen als natürlichen nächsten Schritt erscheinen ließ.
Nachdem er sich einen Traum erfüllte und am Silk Road Mountain Race 2023 teilnahm, blieb er vier Monate in Kirgisistan, um mehr als nur eine Startlinie und ein Zielfoto zu sehen. Diese Zeit investierte er in die Recherche für seinen Master in Anthropologie und in die Suche nach einer tieferen Ansicht eines Ortes, den eine schnelle Fahrt nur skizzieren kann.
Lorenz absolvierte alle drei Exploro.cc-Veranstaltungen und hakte dabei das Trans Balkan Race, Montenegro Mountain Madness und Istraland in der falschen Reihenfolge ab, indem er vom Schwierigsten zum Einfachsten arbeitete.
Trans Balkan Race 2024, 4. Platz: Regen, Gewitter, wenig Schlaf und ein Kalorienloch, in das man hätte fallen können, doch er liebte jede Minute, weil die Strecke zu gut war, um mürrisch zu bleiben.
Montenegro Mountain Madness 2025, 2. Platz: Magenprobleme von Anfang an entwickelten sich zu einem Running Gag, den er Montenegro Magen Madness nannte, aber er hielt sich an den Plan und kam nach 50 Stunden pünktlich um 11:00 Uhr ins Ziel, unterstützt von einer freundlichen Familie und einem unklugen Käseabendessen.
Und Istraland im Jahr 2025, das er fest als "Erfahrung zuerst" angegangen ist, mit echtem Schlaf, einer Kamera zur Hand und vielen Gesprächen und Snacks am Straßenrand.
Kürzlich belegte er auch den zweiten Platz beim Sneak Peaks Classic 2025. Er hatte nur eine sehr kurze Vorbereitungszeit, traf auf unerwartet kalte Temperaturen und schob das Rad stundenlang durch frischen Schnee auf dem Stilfser Joch auf 2.700 Metern. Er musste einen aufgeschlitzten Reifen improvisieren und verfolgte den Führenden weiter über 7000 Höhenmeter pro Tag.
Lorenz war auch Mitbegründer des Kurbel Kollektiv Wien und verbringt gerne Stunden in Routenplanungssoftware, um Fahrten zusammenzustellen, die sich über Tausende von Kilometern erstrecken, und teilt diese Erfahrungen mit Mitgliedern der lokalen Gemeinschaft, denn er weiß, dass es die Menschen sind, die die auf Karten gezeichneten Linien zum Leben erwecken. Geschichtenerzählen und Outdoor-Abenteuer sind die Konstante in all seinem Tun.
Er lebt derzeit in Salzburg, und obwohl er es genossen hat, eine Weile in Kopenhagen zu leben, ist sein ideales Zuhause nie weit von Bergen und guten Wegen zum Radfahren entfernt.
Woher kommst du, wo bist du aufgewachsen und wann wurdest du geboren?
Ich wurde 1998 geboren und bin in einem kleinen Dorf in Deutschland in der Gemeinde Miesbach, südlich von München, aufgewachsen. Unsere Gegend ist berühmt für ihre renommierte Kuhrasse und Lederhosen, und damit einher geht eine Nähe zu den bayerischen Alpen.
Wann hast du mit dem Radfahren angefangen und wie hat es dich zum Rennsport geführt?
Als Teenager war ich nie besonders sportlich, aber mit 18 Jahren begann ich mit dem Radfahren, um meine Umgebung zu erkunden. Im Jahr 2020 – auf dem Höhepunkt des Hypes – bekam ich mein erstes Gravelbike (ein Beyond 1). Während der COVID-Pandemie verlor ich meinen Studentenjob und begann als Fahrradkurier in München zu arbeiten. Geschichten über das Silk Road Mountain Race zu hören, während ich meine erste und zweite Transalp fuhr, beflügelte meine Fantasie. Ich entdeckte, dass Rennen auch Spaß machen können, bei meinem allerersten Rennen (siehe unten).
Was findest du so faszinierend an Ausdauer-/Bikepacking-Rennen?
Für mich ist es der Sinn für Abenteuer und das Ausgesetztsein der Natur und ihren Elementen. Es ist alles, was man auf einer normalen Bikepacking-Tour bekommt, aber vervielfacht – intensiviert durch die Rennatmosphäre und die Ziele, die man sich selbst setzt. Normalerweise schätze ich meinen Schlaf, aber während dieser Rennen habe ich festgestellt, dass das Fahren durch die Nacht und das Erleben des Sonnenaufgangs den Schlafmangel absolut lohnenswert macht. Das heißt, ich versuche, Rennen mit konventionellem Bikepacking auszugleichen, wo ich es genieße, draußen zu schlafen, der Natur nahe zu sein und meine Kamera mitzunehmen.
Welches Rennen hat dir am besten gefallen und warum (was ist dein Lieblingsrennen)?
Ich würde sagen, das Trans Balkan Race war bisher mein Favorit. Für mich hatte es die perfekte Länge und genau das richtige Maß an Härte. Nach einem reibungslosen Start entwickelte ich gegen Ende extreme Sattelschmerzen und zog sogar in Betracht, aufzugeben, aber ich habe mich durchgebissen und wurde Vierte – ein Ergebnis, mit dem ich angesichts der starken Konkurrenz sehr zufrieden war. Was mir jedoch am besten gefallen hat, war die Vielfalt der Landschaften, die die Route zeigt. Nachdem ich selbst viel Zeit damit verbracht habe, „perfekte“ Routen zu erstellen, kann ich ehrlich sagen, dass es eine der am besten gestalteten Routen ist, die ich je gefahren bin.
Auf welches Ergebnis bist du am stolzesten und warum?
Ich müsste mein allererstes Bikepacking-Rennen nennen, das Supergrevet Wien–Berlin. Ich bin weniger stolz auf das Ergebnis (obwohl ich Zweite wurde) als auf die Tatsache, dass ich mich ins kalte Wasser geworfen habe, ohne wirklich zu wissen, worauf ich mich einlasse – und seitdem habe ich nicht mehr zurückgeblickt.
Lorenz Eimansberger
Geburtsjahr: 1998
Wo wohnst du: Ich lebe derzeit in Salzburg, Österreich.
Was ist dein Hauptberuf und wie vereinbarst du ihn mit dem Radfahren: Gute Frage – und eine, die ich mir in letzter Zeit selbst stelle. Nachdem ich die letzten vier Jahre während meines Anthropologie-Studiums als Fahrradkurier in München und Wien gearbeitet habe, bin ich jetzt in einem Bürojob von 9-5 und finde heraus, wie ich Fahrten unterbringe. Zum Glück bieten die Berge rund um Salzburg einen hervorragenden Spielplatz für lange Wochenendfahrten oder gelegentliche Trainingseinheiten nach der Arbeit.
Welche Fahrräder hast du: Mein erstes Gravelbike war das Beyond 1, das mich zum Bikepacking inspiriert hat und mich an so viele tolle Orte gebracht hat. Nachdem es letztes Jahr gestohlen wurde, habe ich es durch das Beyond 2 ersetzt – die Pendlerfreundlichkeit entspricht meinen aktuellen Bedürfnissen. Abgesehen davon ist mein Haupt-Rennpferd das Cale aus Stahl, mit Abstand das spaßigste Fahrrad, das ich je gefahren bin.
Was fährst du am liebsten: Ich würde sagen, ich bin ziemlich ausgeglichen, wenn es ums Radfahren geht. Ich bin durch meine Kurierarbeit viel in der Stadt gefahren und genieße die meisten Arten des Radfahrens, sei es Rennrad, Gravel oder MTB. Generell bevorzuge ich jedoch Offroad, weil ich mir keine Gedanken über den Verkehr machen muss. Ich bin nicht allzu verrückt nach super-technischen Trails – was ich am meisten liebe, sind abgelegene Schotterstraßen mit guter Aussicht.
Was ist deine Lieblingsmusik: Ich höre viel Musik aus verschiedenen Genres. Insgesamt höre ich am liebsten Rock, Metal und Punk, und ich gehe ab und zu gerne auf Live-Shows. Laut dem letztjährigen Spotify Wrapped waren meine meistgehörten Bands Mastodon, Tool und King Gizzard & the Lizard Wizard.
Was ist dein Lebensziel: Weiter zu forschen, nie aufzuhören, neue Fragen zu entdecken, und sich nicht damit zu verzetteln, die zu beantworten, die vielleicht gar keine Antwort haben.
Wer sind deine Sponsoren und Unterstützer: Bombtrack Bicycle Co., Citybiker Vienna
Favourite place / moment
„Mir fällt ein Abschnitt des Silk Road Mountain Race nahe der chinesischen Grenze ein. Es ist surreal, auf 3.000 Metern Höhe durch eine riesige Ebene zu fahren und in der Ferne unglaublich hohe schneebedeckte Gipfel zu sehen. Dazu kommen die seltsamen Grenzposten, Stacheldraht, ein atemberaubender Sonnenuntergang und mein eigener Erschöpfungszustand, und es war vielleicht mein intensivstes Natur- und Radfahrerlebnis bisher.“
