Tension Apex
"Außergewöhnliche Kraftübertragung für Vollgas durch den dicksten Schlamm, aber leicht und ergonomisch, wenn man es über die Schulter wirft, während man die rutschige Böschung hinaufklettert"
Tension Apex
Das Tension Apex ist ein renntaugliches Cyclocross-Bike, das für Geschwindigkeit, Kontrolle und Präzision auf dem Kurs gebaut wurde. Sein leichter Aluminiumrahmen mit T47-Tretlager sorgt für effiziente Kraftübertragung und Langlebigkeit, während die Vollcarbon-Gabel mit Steckachsen und Flat Mount Scheibenbremsen ein reaktionsschnelles Handling und sicheres Bremsen ermöglicht. Die Größen XS und S werden mit 650B-Laufrädern geliefert, um eine ideale Geometrie und Passform zu gewährleisten. Die SRAM Apex XPLR 1x12 Hydraulik-Gruppe, gepaart mit einer 11-44T Kassette und einer breiten 40T Direct-Mount Kurbel, bietet eine perfekte Balance der Übersetzungen für schnelle Starts und technische Abschnitte. Tubeless-ready WTB ST i19 Felgen sorgen für geringen Rollwiderstand und verbesserte Traktion. Egal, ob du Rennen fährst oder auf gemischtem Terrain richtig Gas gibst, das Tension Apex ist gebaut, um zu performen.
Rahmen & Gabel
- Farbe 1: Cool grey / splatter light blue
- Farbe 2: Matt black
- Rahmen: 6061-T6 doppelt konifiziertes Aluminium, TA, Gepäckträger-/Schutzblechhalterungen, 86.5 mm T47 BB Gehäuse
- Gabel: Vollcarbon, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', Schutzblechhalterungen
Antrieb & Schaltung
- Schaltwerk: Sram Apex XPLR, Clutch
- Kette: Sram Apex, Flattop, 1/2'' x 11/128'', 114L
- Kassette: Sram Apex XPLR 12-fach, 11 - 44 Z
- Kurbelsatz: Sram Apex Wide, DUB-Achse
- Kettenblatt: Sram Apex Stahl, Narrow-Wide, 40 Z
- Tretlager: Seido 86.5 mm T47 internes gedichtetes BB für 30 mm Achse
Laufräder & Reifen
- Vorderradnabe: Bombtrack Arc gedichtete Nabe, 6-Loch Disc
- Hinterradnabe: Bombtrack Arc gedichtete Nabe, 11-fach HG Body, 6-Loch Disc
- Steckachsen: 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
- Vorderfelge: WTB ST i19 doppelwandig, TCS 2.0, 32h
- Hinterfelge: WTB ST i19 doppelwandig, TCS 2.0, 32h
- Vorderreifen:
XS - S Schwalbe X-One R Evo TLE 33-584, tubeless ready
M - XL Challenge Grifo TLR, Tanwall, 33-622, tubeless ready - Hinterreifen:
XS - S Schwalbe X-One R Evo TLE 33-584, tubeless ready
M - XL Challenge Grifo TLR, Tanwall, 33-622, tubeless ready
Cockpit
- Lenker: Seido CX-10 Drop Bar, 31.8 mm, 10° Flare
- Griffe: Bombtrack Command Lenkerband
- Vorbau: Seido Meander geschmiedeter Aluminiumvorbau, -6°
- Steuersatz: Seido Pro IS, gedichteter integrierter Steuersatz, 1.1/2'' - 1.1/8''
Sattel & Sattelstütze
- Sattel: Seido Comp Sattel
- Sattelstütze: Seido Yew Offset 27.2 mm x 355 mm
- Sattelklemme: Bombtrack Prime 31.8 mm
Bremsen
- Bremshebel: Sram Apex XPLR Double Tap hydraulisch
- Bremsen: Sram Apex Flat Mount hydraulische Scheibenbremsen
- Bremsscheiben: Sram Centerline 160 mm Bremsscheiben
Gewicht & Limits
- Komplettgewicht: 9.9 kg (Größe M)
- Gewicht Rahmen: 1580 g Rahmen (Größe L, inkl. TA, Schaltauge)
- Gewicht Gabel: 610 g Gabel (300 mm Gabelschaft, inkl. TA)
- Maximales Fahrergewicht: 120 kg inkl. Gepäck
- ASTM Einsatzbereich: 2
Das Tension Apex ist ein renntaugliches Cyclocross-Bike, das für Geschwindigkeit, Kontrolle und Präzision auf dem Kurs gebaut wurde. Sein leichter Aluminiumrahmen mit T47-Tretlager sorgt für effiziente Kraftübertragung und Langlebigkeit, während die Vollcarbon-Gabel mit Steckachsen und Flat Mount Scheibenbremsen ein reaktionsschnelles Handling und sicheres Bremsen ermöglicht. Die Größen XS und S werden mit 650B-Laufrädern geliefert, um eine ideale Geometrie und Passform zu gewährleisten. Die SRAM Apex XPLR 1x12 Hydraulik-Gruppe, gepaart mit einer 11-44T Kassette und einer breiten 40T Direct-Mount Kurbel, bietet eine perfekte Balance der Übersetzungen für schnelle Starts und technische Abschnitte. Tubeless-ready WTB ST i19 Felgen sorgen für geringen Rollwiderstand und verbesserte Traktion. Egal, ob du Rennen fährst oder auf gemischtem Terrain richtig Gas gibst, das Tension Apex ist gebaut, um zu performen.
Rahmen
- Tretlagerstandard: T47 - 86,5 mm Gehäusebreite
- Maximale Reifenfreiheit Rahmen ohne Schutzblech:
XS - S 35-584
M - XL 37-622 - Umwerfer am Rahmen kompatibel: ja
- Umwerferschelle Durchmesser: 31,8 mm
- Bremsaufnahme hinten: FM 140 / 160
- Maximaler Bremsscheibenabstand hinten: 160 mm
- Rahmenstärke Bremsaufnahme hinten: 20 mm
- Fahrradanhänger: nicht zugelassen
- Kindersitz an Sattelstütze montiert: nicht zugelassen
- ISO-Prüfnorm: Rennrad
Gabel
- Maximale Reifenfreiheit Gabel ohne Schutzblech:
XS - S 37-584
M - XL 37-622 - Gabelschaft Innendurchmesser: 23.6 mm
- Steuersatz Standard (S.H.I.S.):
IS42 / 28.6 | IS52 / 40 - Steuersatz Konuswinkel: 45°
- Bremsenaufnahme vorne: FM 140 / 160
- Maximale Bremsscheibengröße vorne: 160 mm
Antriebsstrang
- Max. Kettenblattfreiheit 1x:
42 Z bei 45 mm Kettenlinie - Max. Kettenblattfreiheit 2x:
50 / 34 Z bei 43,5 mm Kettenlinie - Kurbelarme:
XS - S 165 mm
M 170 mm
L - XL 175 mm - Q-Faktor: 152 mm
- Lochkreis Kurbel: 8-Loch Direct Mount (Sram-kompatibel)
- Kettenblatt-Offset: 6 mm
- Kettenlinie: 47,5 mm
Sattel & Sattelstütze
- Sattelstützendurchmesser: 27,2 mm
- Sattelstützenversatz: 23 mm
- Sattelstützenlänge: 355 mm
- Sattelklemmen-Durchmesser: 31,8 mm
Cockpit
- Vorbau-Länge:
XS - S 80 mm
M 90 mm
L - XL 100 mm - Vorbauwinkel: -6°
- Steuersatz-Spacer: 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Räder
- Speichenlänge Vorderrad:
XS - S 273, 274 mm
M - XL 291 mm, 293 mm - Speichenlänge Hinterrad:
XS - S 274, 272 mm
M - XL 293 mm, 291 mm - Speichenanzahl (vorne / hinten): 32 / 32
- Steckachse vorne:
12 mm x 100 mm, 1,5 Gewindesteigung - Steckachse hinten:
12 mm x 142 mm, 1,5 Gewindesteigung - ERD:
XS - S 570 mm
M - XL 604 mm - PCD Vorderradnabe: 58 mm
- PCD Hinterradnabe: 58 mm
- Flanschabstand Vorderradnabe / Offset:
56,5 mm Mitte zu Mitte / 6,6 mm - Flanschabstand Hinterradnabe / Offset:
51 mm Mitte zu Mitte / 8,8 mm
Ersatzteile
- Schaltauge: BT-DH-018
- Kleinteile Rahmen: BT-CR-013
- Endkappen Nabe vorne: BT-HC-012
- Endkappen Nabe hinten: BT-HC-017
- Freilaufkörper: BT-CB-006
- Steckachse vorne: BT-TA-F-603
- Steckachse hinten: BT-TA-R-601