Audax EVO
"Le vélo est conçu pour aller plus loin, tout est soigneusement étudié dans les spécifications - la fourche Seido Banjo avec routage interne de la dynamo et fixations pour porte-bagages avant, des moyeux à disque à 6 vis, une transmission Shimano GRX 2 x 12"
Audax EVO
L'Audax EVO est un vélo de route en acier raffiné, conçu pour l'endurance, la polyvalence et le confort sur de longues distances. Son cadre en chromoly à double épaisseur est doté d'un tube de direction conique pour une maniabilité précise et d'un support de feu arrière intégré pour une visibilité par faible luminosité. À l'avant, la fourche en carbone Seido Banjo offre un passage interne pour le câble du moyeu dynamo et une compatibilité avec les porte-bagages avant, parfait pour le bikepacking ou le cyclotourisme. Le groupe hydraulique Shimano GRX 610 2 x 12 offre un changement de vitesse fluide et fiable ainsi qu'un freinage sûr sur terrains mixtes. Les jantes Seido Sinus compatibles tubeless associées à une combinaison de pneus WTB Byway / Horizon assurent un roulement efficace et un confort tout au long de la journée. Avec les moyeux Seido Tau et les axes traversants de 12 mm pour une stabilité accrue, l'Audax EVO est votre machine passe-partout, prête à rouler toute la journée – conçue pour l'aventure, pour le contrôle et pour la route à venir.
Cadre et fourche
- Couleur : Vert sarcelle métallique mat
- Cadre : Crmo double butted 4130, TA, fixations pour porte-bagages/garde-boue, passage de câble de lumière interne, support de lumière arrière, revêtement ED, boîtier de pédalier T47 86,5 mm
- Fourche : Seido Banjo entièrement en carbone, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', taille de disque max 180 mm, compatible porte-bagages lowrider, passage de câble interne pour moyeu dynamo
Transmission et changement de vitesse
- Manette de vitesse : Shimano GRX ST-RX610 STI 2 x 12
- Dérailleur avant : Shimano GRX FD-RX820-F
- Dérailleur arrière : Shimano GRX RD-RX820
- Chaîne : KMC X12 EPT Anti Rust, 1/2'' x 11/128''
- Cassette : Shimano 105 CS-HG710-12 12 vitesses, 11 - 36 T
- Pédalier : Shimano GRX FC-RX810-2, axe de 24 mm
- Plateaux : Shimano GRX, 46 T / 30 T
- Boîtier de pédalier : Seido T47 Pro externe scellé pour axe de 24 mm
Roues et pneus
- Moyeu avant : Seido Tau scellé, disque 6 vis
- Moyeu arrière : Seido Tau scellé, corps HG 11 vitesses, disque 6 vis
- Axes traversants : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
- Jante avant : Seido Sinus i25, compatible tubeless, 32H
- Jante arrière : Seido Sinus i25, compatible tubeless, 32H
- Pneu avant : WTB Byway TCS 47-584, compatible tubeless
- Pneu arrière : WTB Horizon TCS 47-584, compatible tubeless
Poste de pilotage
- Guidon : Ritchey Road Comp Streem III drop bar, 31,8 mm, 5° de recul
- Poignées : Ruban de cintre Bombtrack Command
- Potence : Ritchey Comp 4-Axis 44 en aluminium forgé, -6°
- Jeu de direction : Seido Pro EC scellé externe, 1.1/2'' - 1.1/8''
Selle et tige de selle
- Selle : Seido Course
- Tige de selle : Ritchey Comp aluminium 27,2 mm x 400 mm
- Collier de selle : Bombtrack Origin 29,8 mm
Freins
- Leviers de frein : Shimano GRX ST-RX610 STI hydrauliques
- Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano GRX BR-RX400
- Disques : Shimano SM-RT66 160 mm
Poids et limites
- Poids complet : 10,5 kg (taille M)
- Poids du cadre : 2410 g (taille M, incl. TA, patte)
- Poids de la fourche : 500 g (pivot de 300 mm, incl. TA)
- Poids maximal du cycliste : 120 kg incl. bagages
- Condition de roulage ASTM : 2
L'Audax EVO est un vélo de route en acier raffiné, conçu pour l'endurance, la polyvalence et le confort sur de longues distances. Son cadre en chromoly à double épaisseur est doté d'un tube de direction conique pour une maniabilité précise et d'un support de feu arrière intégré pour une visibilité par faible luminosité. À l'avant, la fourche en carbone Seido Banjo offre un passage interne pour le câble du moyeu dynamo et une compatibilité avec les porte-bagages avant, parfait pour le bikepacking ou le cyclotourisme. Le groupe hydraulique Shimano GRX 610 2 x 12 offre un changement de vitesse fluide et fiable ainsi qu'un freinage sûr sur terrains mixtes. Les jantes Seido Sinus compatibles tubeless associées à une combinaison de pneus WTB Byway / Horizon assurent un roulement efficace et un confort tout au long de la journée. Avec les moyeux Seido Tau et les axes traversants de 12 mm pour une stabilité accrue, l'Audax EVO est votre machine passe-partout, prête à rouler toute la journée – conçue pour l'aventure, pour le contrôle et pour la route à venir.
Cadre
- Boîtier de pédalier standard: T47 - largeur 86,5 mm
- Dégagement max. pneus cadre sans garde-boue:
47-584 / 35-622 - Cadre compatible dérailleur avant: oui
- Diamètre collier dérailleur avant: 28,6 mm
- Montage frein arrière: FM 140 / 160
- Dégagement maximum rotor arrière: 160 mm
- Épaisseur cadre support frein arrière: 10 mm
- Remorque vélo: approuvée
- Siège enfant monté sur tube de selle: approuvé
- Norme de test ISO: Route
Fourche
- Dégagement maximal des pneus de fourche sans garde-boue :
50-584 / 35-622 - Diamètre intérieur du pivot de fourche : 23,6 mm
- Standard du jeu de direction (S.H.I.S.) :
EC34 / 28.6 | EC44 / 40 - Angle de la couronne du jeu de direction : 45°
- Support de frein avant : FM 160 / 180
- Dégagement maximal du disque avant : 180 mm
Transmission
- Dégagement maximal du plateau 1x :
44 dents avec ligne de chaîne de 45 mm - Dégagement maximal du plateau 2x :
53 / 39 dents avec ligne de chaîne de 43,5 mm - Manivelle :
XS 165 mm
S - M 170 mm
L - XL 175 mm - Facteur Q : 151 mm
- BCD manivelle : 110 mm / 80 mm, asymétrique Shimano 4 boulons
- Décalage de plateau : 0 mm
- Ligne de chaîne : 47 mm
Selle & tige de selle
- Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
- Déport de la tige de selle : 0 mm
- Longueur de la tige de selle : 350 mm
- Diamètre du collier de selle : 29,8 mm
Cockpit
- Longueur potence :
XS - S 80 mm
M 90 mm
L - XL 100 mm - Angle potence : -6°
- Entretoises de jeu de direction : 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Roues
- Nombre de rayons (avant / arrière) : 32 / 32
- Axe traversant avant :
12 mm x 100 mm, pas de vis de 1,5 - Axe traversant arrière :
12 mm x 142 mm, pas de vis de 1,5 - ERD : 551 mm
- PCD du moyeu avant : 58 mm
- PCD du moyeu arrière : 58 mm
- Distance / déport de flasque du moyeu avant :
56,5 mm centre à centre / 6,6 mm - Distance / déport de flasque du moyeu arrière :
51 mm centre à centre / 8,8 mm
Pièces détachées
- Patte de dérailleur : BT-DH-008
- Petites pièces du cadre : BT-CR-007
- Capuchons d'axe avant : BT-HC-014
- Capuchons d'axe arrière : BT-HC-017
- Corps de cassette : BT-CB-006
- Axe traversant avant : BT-TA-F-601
- Axe traversant arrière : BT-TA-R-602
