Au-delà

"Tourer de pistes transcontinentales "

Beyond Frameset

£961.53

Description

Le parfait véhicule d'évasion. Si c'est marqué sur la carte, le Beyond peut probablement le suivre. Doté de multiples points de fixation sur le cadre et la fourche et d'un dégagement de pneu de largeur de VTT, c'est un compagnon fiable pour des jours, des semaines ou des mois passés au milieu de nulle part.

Cadre et fourche

Couleur 1 : Noir métallique
Couleur 2 : Vert métallique
Couleur 3 : Bleu sarcelle métallique
Cadre : 4130 crmo à double butted, TA, fixations porte-bagages/garde-boue, acheminement interne du câble d'éclairage, revêtement ED, boîtier de pédalier BSA de 73 mm
Fourche : 4130 crmo, lames à double butted, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', fixations garde-boue/porte-bagages/triple cage, revêtement ED, acheminement interne du câble de moyeu dynamo

Pièces et accessoires

Jeu de direction : Externe scellé aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8''
Axes traversants : 15 x 100 mm / 12 x 142 mm
Collier de selle : Bombtrack Origin 29.8 mm

Poids et limites

Poids du cadre : 2540 g cadre (taille M, incl. TA, boulons, collier de selle, patte de dérailleur)
Poids de la fourche : 1500 g fourche (pivot de 300 mm, incl. TA)
Poids maximal du cycliste : 140 kg bagages inclus
Condition de conduite ASTM : 2

Build Infos

Le parfait véhicule d'évasion. Si c'est marqué sur la carte, le Beyond peut probablement le suivre. Doté de multiples points de fixation sur le cadre et la fourche et d'un dégagement de pneu de largeur de VTT, c'est un compagnon fiable pour des jours, des semaines ou des mois passés au milieu de nulle part.

Cadre et fourche
Pièces et accessoires
Poids et limites

Cadre et fourche

Couleur 1 : Noir métallique
Couleur 2 : Vert métallique
Couleur 3 : Bleu sarcelle métallique
Cadre : 4130 crmo à double butted, TA, fixations porte-bagages/garde-boue, acheminement interne du câble d'éclairage, revêtement ED, boîtier de pédalier BSA de 73 mm
Fourche : 4130 crmo, lames à double butted, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', fixations garde-boue/porte-bagages/triple cage, revêtement ED, acheminement interne du câble de moyeu dynamo

Pièces et accessoires

Jeu de direction : Externe scellé aheadset, 1.1/2'' - 1.1/8''
Axes traversants : 15 x 100 mm / 12 x 142 mm
Collier de selle : Bombtrack Origin 29.8 mm

Poids et limites

Poids du cadre : 2540 g cadre (taille M, incl. TA, boulons, collier de selle, patte de dérailleur)
Poids de la fourche : 1500 g fourche (pivot de 300 mm, incl. TA)
Poids maximal du cycliste : 140 kg bagages inclus
Condition de conduite ASTM : 2

Cadre

Boîtier de pédalier standard : BSA - largeur 73 mm
Dégagement maximal du pneu sans garde-boue :
XS - S 27,5'' x 2,1''
M - XL 29'' x 2,1''
Cadre compatible dérailleur avant : oui
Diamètre collier dérailleur avant : 28,6 mm
Fixation frein arrière : FM 140 / 160
Dégagement maximal du rotor arrière : 160 mm
Épaisseur cadre fixation frein arrière : 10 mm
Remorque vélo : approuvé
Siège enfant monté sur le tube de selle : approuvé
Norme d'essai ISO : VTT

Fourche

Dégagement maximum de pneu de fourche sans garde-boue :
TP - P 27,5'' x 2,1''
M - TG 29'' x 2,1''
Diamètre intérieur du pivot de fourche : 25,4 mm
Standard du jeu de direction (S.H.I.S.) :
EC34 / 28,6 | EC44 / 40
Fixation de frein avant : PM 6''
Dégagement maximum de rotor avant : 203 mm

Transmission