Hook AL
« Le groupe Microshift Sword apporte une fiabilité absolue au cadre léger du Hook AL »
Hook AL Sword
Notre vélo tout-terrain Hook AL Sword établit un excellent équilibre entre légèreté et simplicité. Nous avons choisi le groupe Microshift Sword pour sa fonctionnalité et sa facilité d'entretien – parfois, un frein à câble est tout ce dont vous avez besoin. Mais lorsque nous avons combiné la large cassette 11-48t avec le cadre léger en aluminium hydroformé 6061-T6, nous avons débloqué le mode montagne et créé un vélo qui dévale les ascensions comme un bouquetin. Le cadre du Hook AL est également équipé pour les descentes les plus extrêmes – le cadre est compatible avec une tige de selle télescopique pour une fonctionnalité discrète et une esthétique épurée. Ce pack polyvalent est complété par une dose de pérennité grâce à la patte de dérailleur UDH.
Cadre et fourche
- Couleur : Acajou métallique
- Cadre : Aluminium hydroformé 6061-T6, TA, supports porte-bagages/garde-boue, prêt pour tige de selle télescopique, boîtier de pédalier T47 BB de 85,5 mm, patte de dérailleur UDH, passage de câbles interne complet en option
- Fourche : Entièrement en carbone, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', supports triple cage, supports garde-boue
Transmission et changement de vitesses
- Dérailleur avant : Microshift Sword FD-G7020-F
- Dérailleur arrière : Microshift Sword RD-G7025L, avec embrayage, chape longue
- Chaîne : Chaîne KMC X10, 1/2'' x 11/128''
- Cassette : Microshift CS-H105 10 vitesses, 11 - 38 T
- Pédalier : Pédalier Microshift Sword 2x Wide en aluminium forgé, axe de 24 mm
- Plateau : Aluminium / Acier, 48 / 31 T
- Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier interne étanche Seido 86,5 mm T47 pour axe de 24 mm
Roues et pneus
- Moyeu avant : Moyeu étanche Seido Arc, disque 6 vis
- Moyeu arrière : Moyeu étanche Seido Arc, corps HG 11 vitesses, disque 6 vis
- Axes traversants : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
- Jante avant : Seido Sinus double paroi asymétrique, compatible tubeless, 32h
- Jante arrière : Seido Sinus double paroi asymétrique, compatible tubeless, 32h
- Pneu avant :
S WTB Resolute 42-584
M - L WTB Venture 40-622, compatible tubeless - Pneu arrière :
S WTB Resolute 42-584
M - L WTB Venture 40-622, compatible tubeless
Poste de pilotage
- Cintre : Cintre route Bombtrack CX-10, 31,8 mm, évasement 10°
- Poignées : Ruban de cintre Bombtrack Escape
- Potence : Potence Seido Scatter en aluminium forgé, -7°
- Jeu de direction : Jeu de direction intégré étanche, 1.1/2'' - 1.1/2''
Selles et tige de selle
- Selle : Selle Seido Comp
- Tige de selle : Bombtrack Beech 27,2 mm x 415 mm taille XL ; 315 mm taille XS - L
- Collier de selle : Bombtrack Prime 29,8 mm
Freins
- Leviers de frein : Leviers de commande double Microshift Sword SB-G7000 mécaniques
- Freins : Freins à disque mécaniques TRP Spyre C
- Disques : Disques TRP 160 mm
Poids et limites
- Poids complet : 11,1 kg (taille M)
- Poids du cadre : 2080 g (taille M, incl. TA, patte)
- Poids de la fourche : 585 g (pivot de 300 mm, incl. TA)
- Poids maximum du cycliste : 120 kg avec bagages
- Condition d'utilisation ASTM : 2
Notre vélo tout-terrain Hook AL Sword établit un excellent équilibre entre légèreté et simplicité. Nous avons choisi le groupe Microshift Sword pour sa fonctionnalité et sa facilité d'entretien – parfois, un frein à câble est tout ce dont vous avez besoin. Mais lorsque nous avons combiné la large cassette 11-48t avec le cadre léger en aluminium hydroformé 6061-T6, nous avons débloqué le mode montagne et créé un vélo qui dévale les ascensions comme un bouquetin. Le cadre du Hook AL est également équipé pour les descentes les plus extrêmes – le cadre est compatible avec une tige de selle télescopique pour une fonctionnalité discrète et une esthétique épurée. Ce pack polyvalent est complété par une dose de pérennité grâce à la patte de dérailleur UDH.
Cadre
- Boîtier de pédalier standard: T47 - largeur de la coque 85,5 mm
- Dégagement maximal du pneu sans garde-boue:
S 45-584
M - L 45-622 - Cadre compatible avec le dérailleur avant: oui
- Diamètre de la pince du dérailleur avant:
patte de dérailleur à visser incluse dans le cadre - Fixation de frein arrière: FM 160 / 180
- Dégagement maximal du rotor arrière: 180 mm
- Épaisseur du cadre, fixation du frein arrière: 20 mm
- Remorque de vélo: non approuvée
- Siège enfant monté sur le tube de selle: non approuvé
- Norme de test ISO: Route
Fourche
- Dégagement max. pneus fourche sans garde-boue :
52-584 / 45-622 - Diamètre intérieur du pivot de fourche : 23,6 mm
- Standard du jeu de direction
(S.H.I.S.) : IS52 / 28.6 | IS52 / 40 - Angle de la coupelle inférieure du jeu de direction : 36°
- Support de frein avant : FM 140 / 160
- Dégagement maximal du disque avant : 160 mm
Transmission
- Dégagement maximum de plateau 1x :
40 D avec ligne de chaîne de 45 mm - Dégagement maximum de plateau 2x :
48 / 32 D avec ligne de chaîne de 47 mm - Manivelle :
S - M 170 mm
L 175 mm - Facteur Q : 154 mm
- Pédalier BCD : 110 mm / 80 mm, asymétrique Shimano 4 boulons
- Déport du plateau : 0 mm
- Ligne de chaîne : 47 mm
Selle & tige de selle
- Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
- Déport de la tige de selle : 24 mm
- Longueur de la tige de selle : 315 mm
- Diamètre du collier de selle : 31,8 mm
Cockpit
- Longueur de potence :
S 80 mm
M 90 mm
L 100 mm - Angle de potence : -7°
- Entretoises de jeu de direction : 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Roues
- Nombre de rayons (avant / arrière) : 32 / 32
- Axe traversant avant :
12 mm x 100 mm, pas de 1,5 - Axe traversant arrière :
12 mm x 142 mm, pas de 1,0 - ERD :
S 551 mm
M - L 585 mm - PCD du moyeu avant : 58 mm
- PCD du moyeu arrière : 58 mm
- Distance / déport de la flasque du moyeu avant :
56,5 mm centre à centre / 6,6 mm - Distance / déport de la flasque du moyeu arrière :
51 mm centre à centre / 8,8 mm
Pièces détachées
- Patte de dérailleur : Sram UDH
- Embouts de moyeu avant : BT-HC-012
- Corps de cassette : BT-CB-006
- Axe traversant avant : BT-TA-F-601
- Axe traversant arrière : BT-TA-R-605
Geometry
Frame Bag Templates
