Audax
« Rapide sur le bitume, souple sur les terrains accidentés, ses pneus larges contiennent suffisamment d'air pour vous transporter, vous et votre équipement, confortablement sur toutes sortes de surfaces. »
Audax
Voici notre machine Audax haut de gamme construite avec des tubes à double épaisseur Cromor de Columbus. Les tubes de diamètre élancé évoquent les vélos Audax en acier d'antan, mais ce n'est pas une machine rétro. Elle est résolument moderne avec un tube de direction conique, un boîtier de pédalier T47, des axes traversants de 12 mm, un support de feu arrière, et encore plus d'options de transport de marchandises avec des fixations de porte-bagages sur le cadre si vous préférez utiliser des sacoches. Le groupe Shimano GRX 600 2x assure les changements de vitesse et le freinage avec des dérailleurs avant et arrière GRX 810 qui déraillent via un pédalier sub-compact 2x pour maintenir votre cadence douce comme de la soie quelle que soit la route que vous choisissez. Les luxueux pneus Byway TCS de 650 x 47 mm et le kit de finition Ritchey Comp offrent un confort de conduite toute la journée pour ces longues aventures en selle.
Cadre et fourche
- Couleur : Marron foncé métallisé
- Cadre : Columbus Cromor à double épaisseur, TA, fixations pour porte-bagages/garde-boue, acheminement interne du câble d'éclairage, support de feu arrière, revêtement ED, boîtier de pédalier T47 de 86,5 mm
- Fourche : Entièrement en carbone, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', avec fixations pour garde-boue/porte-bidon
Transmission et changement de vitesse
- Manette de dérailleur : Shimano GRX ST-RX600 STI 2 x 11
- Dérailleur avant : Shimano GRX FD-RX810-F
- Dérailleur arrière : Shimano GRX RD-RX810, avec embrayage
- Chaîne : KMC X11 EPT chaîne antirouille, 1/2'' x 11/128'', 114L
- Cassette : Shimano 105 CS-HG70011 11 vitesses, 11 - 34 D
- Pédalier : Bombtrack Lyer manivelle en aluminium forgé, interface à montage direct (compatible Sram), axe de 30 mm
- Plateau : Aluminium, subcompact, 48 / 32 D, étoile à montage direct
- Boîtier de pédalier : Bombtrack T47 boîtier de pédalier interne étanche pour axe de 30 mm
Roues et pneus
- Moyeu avant : Moyeu scellé Bombtrack Tau, disque 6 boulons
- Moyeu arrière : Moyeu scellé Bombtrack Tau, corps HG 11 vitesses, disque 6 boulons
- Axes traversants : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
- Jante avant : WTB ST i25 double paroi, TCS 2.0, 32h
- Jante arrière : WTB ST i25 double paroi, TCS 2.0, 32h
- Pneu avant : WTB Byway TCS 47-584, tubeless ready
- Pneu arrière : WTB Horizon TCS 47-584, tubeless ready
Poste de pilotage
- Cintre : Ritchey Road Comp Streem III cintre de route, 31,8 mm, 5° de recul
- Poignées : Ruban de cintre Bombtrack Command
- Potence : Potence Ritchey Comp 4-Axis 44 en aluminium forgé, -6°
- Jeu de direction : Jeu de direction externe scellé, 1.1/2'' - 1.1/8''
Selle et tige de selle
- Selle : Selle Bombtrack Dart
- Tige de selle : Tige de selle Ritchey Comp en aluminium 27,2 mm x 400 mm
- Collier de selle : Bombtrack Origin 29,8 mm
Freins
- Leviers de frein : Shimano GRX ST-RX600 STI hydrauliques
- Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano GRX BR-RX400
- Disques : Disques Shimano SM-RT66 160 mm
Poids et limites
- Poids complet : 10,8 kg (taille M)
- Poids du cadre : 2410 g cadre (taille M, incl. TA, patte de dérailleur)
- Poids de la fourche : 530 g fourche (pivot de 300 mm, incl. TA)
- Poids maximal du cycliste : 120 kg incl. bagages
- Condition de conduite ASTM : 2
Voici notre machine Audax haut de gamme construite avec des tubes à double épaisseur Cromor de Columbus. Les tubes de diamètre élancé évoquent les vélos Audax en acier d'antan, mais ce n'est pas une machine rétro. Elle est résolument moderne avec un tube de direction conique, un boîtier de pédalier T47, des axes traversants de 12 mm, un support de feu arrière, et encore plus d'options de transport de marchandises avec des fixations de porte-bagages sur le cadre si vous préférez utiliser des sacoches. Le groupe Shimano GRX 600 2x assure les changements de vitesse et le freinage avec des dérailleurs avant et arrière GRX 810 qui déraillent via un pédalier sub-compact 2x pour maintenir votre cadence douce comme de la soie quelle que soit la route que vous choisissez. Les luxueux pneus Byway TCS de 650 x 47 mm et le kit de finition Ritchey Comp offrent un confort de conduite toute la journée pour ces longues aventures en selle.
Cadre
- Boîtier de pédalier standard : T47 - largeur de 86,5 mm
- Dégagement maximal du pneu du cadre sans garde-boue :
47-584 / 35-622 - Cadre compatible avec dérailleur avant : oui
- Diamètre de collier du dérailleur avant : 28,6 mm
- Support de frein arrière : FM 140 / 160
- Dégagement maximal du disque arrière : 160 mm
- Épaisseur du cadre pour le support de frein arrière : 10 mm
- Remorque de vélo : approuvée
- Siège enfant monté sur tube de selle : approuvé
- Norme d'essai ISO : Route
Fourche
- Dégagement max. des pneus de fourche sans garde-boue :
50-584 / 35-622 - Diamètre intérieur du pivot de fourche : 23,6 mm
- Standard du jeu de direction (S.H.I.S.) :
EC34 / 28.6 | EC44 / 40 - Angle de la coupelle de roulement de jeu de direction : 36°
- Fixation de frein avant : FM 140 / 160
- Dégagement maximal du rotor avant : 160 mm
Transmission
- Dégagement maximal du plateau 1x :
44 dents avec ligne de chaîne de 45 mm - Dégagement maximal du plateau 2x :
53 / 39 dents avec ligne de chaîne de 43,5 mm - Manivelle :
XS 165 mm
S - M 170 mm
L - XL 175 mm - Facteur Q : 152 mm
- Pédalier BCD : 104 mm (spider compatible avec montage direct Sram), 4 vis
- Décalage du plateau : petit plateau 0 mm / grand plateau -2 mm
- Ligne de chaîne : 45 mm
Selle & tige de selle
- Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
- Déport de la tige de selle : 0 mm
- Longueur de la tige de selle : 350 mm
- Diamètre du collier de selle : 29,8 mm
Cockpit
- Longueur potence :
XS - S 80 mm
M 90 mm
L - XL 100 mm - Angle potence : -6°
- Entretoises de jeu de direction : 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Roues
- Longueur des rayons roue avant :
272 mm, 274 mm - Longueur des rayons roue arrière :
274 mm, 272 mm - Nombre de rayons (avant / arrière) : 32 / 32
- Axe traversant avant :
12 mm x 100 mm, pas de vis de 1,5 - Axe traversant arrière :
12 mm x 142 mm, pas de vis de 1,5 - ERD : 570 mm
- PCD moyeu avant : 58 mm
- PCD moyeu arrière : 58 mm
- Distance entre les flasques / déport du moyeu avant :
56,5 mm centre à centre / 6,6 mm - Distance entre les flasques / déport du moyeu arrière :
51 mm centre à centre / 8,8 mm
Pièces détachées
- Pattes de dérailleur : BT-DH-008
- Petites pièces cadre : BT-CR-007
- Capuchons d'axe avant : BT-HC-014
- Capuchons d'axe arrière : BT-HC-017
- Corps de cassette : BT-CB-006
- Vis de manivelle : BT-CRP-002
- Axe traversant avant : BT-TA-F-601
- Axe traversant arrière : BT-TA-R-602