Beyond+

Si vous êtes à la recherche d'un vélo d'aventure rigide que vous pouvez aussi jeter dans les bois et qui n'est pas gêné par les singletracks techniques, alors notre Beyond+ est parfait. Commençant par un cadre en acier à double butted avec une correction de suspension et un tube diagonal ovalisé à quadruple butted, et une fourche Seido Steel BPS assortie, c'est le 4x4 de la gamme Beyond, capable d'avaler d'énormes pneus WTB Ranger de 27,5 x 2,8 pouces sur de larges jantes de 35 mm pour une expérience passe-partout. Le cadre et la fourche sont tous deux équipés de plusieurs points de montage, y compris des fixations à triple cage décalées sur les haubans et des fixations orientées vers l'avant sur la fourche pour un dégagement maximal. Chargez-le et partez n'importe où.

Cadre et fourche

• Couleur : Bleu mat
• Cadre : Crmo double butted 4130, TA, fixations porte-bagages/garde-boue, espacement Boost, prêt pour tige de selle télescopique furtive, revêtement ED, boîtier de pédalier BSA 73 mm ¹
• Fourche : Seido BPS 4130 crmo, lames double butted, 1.1/2'' - 1.1/8'', fixations garde-boue / porte-bagages / triple cage, revêtement ED, acheminement interne du câble dynamo de moyeu

¹ Les fixations à triple cage sur les haubans peuvent accueillir des cages de transport en fonction de la position du pied et de la pointure de la chaussure. Nous ne pouvons pas garantir un dégagement suffisant pour chaque configuration et style de conduite possibles. Ces fixations ne sont pas seulement destinées aux cages, mais peuvent également être utilisées pour installer des pompes, des outils, des antivols ou des lumières.

Transmission et changement de vitesse

• Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, embrayage, chape longue
• Chaîne : Chaîne Sram NX Eagle, 1/2'' x 11/128'', 116 maillons
• Cassette : Sram PG-1210 Eagle 12 vitesses, 11 - 50 T
• Pédalier : Pédalier Truvativ Stylo 6K aluminium, Boost DUB
• Plateau : Sram Eagle X-Sync 2, narrow-wide, 30 T
• Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA 73 mm
  

Roues et pneus

• Moyeu avant : Moyeu scellé Bombtrack Grad Boost, disque 6 boulons
• Moyeu arrière : Moyeu scellé Bombtrack Grad Boost, driver HG, disque 6 boulons
• Axes traversants : 15 x 110 mm / 12 x 148 mm
• Jante avant : WTB ST i35 double paroi, TCS 2.0, 32h
• Jante arrière : WTB ST i35 double paroi, TCS 2.0, 32h
• Pneu avant : WTB Ranger TCS Tough / Fast Rolling 27.5'' x 2.8'', tubeless ready
• Pneu arrière : WTB Ranger TCS Tough / Fast Rolling 27.5'' x 2.8'', tubeless ready

Cockpit

• Cintre : Cintre plat Bombtrack Trail, 31.8 mm, backsweep 9°, upsweep 4°, rise 7 mm
• Poignées : Poignées Bombtrack Scroll
• Potence : Potence forgée en aluminium Bombtrack Tramp, 3°
• Jeu de direction : Jeu de direction semi-intégré / externe scellé, 1.1/2'' - 1.1/8''

Selle et tige de selle

• Selle : Selle Bombtrack Fuzz
• Tige de selle : Tige de selle en aluminium Bombtrack Yew, 30.9 mm x 400 mm
• Collier de selle : Bombtrack Origin 34.9 mm

Freins

• Leviés de frein : Sram Level hydraulique
• Freins : Freins à disque hydrauliques Sram Level
• Disques : Disque avant Sram G2 Cleansweep 180 mm et disque arrière 160 mm

Poids et limites

• Poids complet : 14.4 kg (taille M)
• Poids du cadre : 2910 g (taille M, incl. TA, patte de dérailleur)
• Poids de la fourche : 1690 g (pivot 300 mm, incl. TA)
• Poids maximum du cycliste : 165 kg incl. bagages
• Condition de conduite ASTM : 3