Accroche
« Le Hook a peut-être été conçu comme un vélo de course de gravel, mais cela ne l'empêche pas d'être également un vélo de randonnée, de ville, ou même un vélo de cross pour la saison estivale. »
Hook
Naturellement, notre Hook en acier est quelque chose de spécial, étant construit à partir de tubes Columbus Cromor à double épaisseur, avec un tube de direction conique et un boîtier de pédalier T47. Les tailles XS et S sont équipées de roues 650B, les tailles M à XL ont des options 700C et les deux utilisent des jantes et des pneus tubeless WTB sur des moyeux étanches. Un groupe Shimano GRX avec un pédalier subcompact 46 / 30T, combiné à une cassette 11 – 36 T vous aide à grimper les côtes, et des étriers GRX 400 assurent un freinage puissant dans les descentes. Le cadre est orné de supports pour tous les scénarios, y compris un sac de tube supérieur, des supports de triple cage et des options de montage de bouteille, ainsi qu'un routage interne de dynamo sur la fourche entièrement en carbone.
Cadre et fourche
- Couleur 1 : Noir métallisé
- Couleur 2 : Rouge métallisé
- Couleur 3 : Bleu sarcelle métallisé / dégradé de noir
- Cadre : Columbus Cromor double butted, patte TA, fixations pour porte-bagages / garde-boue, revêtement ED, boîtier de pédalier T47 86,5 mm
- Fourche : Entièrement en carbone, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', fixations pour triple cage (peuvent servir de fixations pour garde-boue), passage interne de câble de dynamo de moyeu
Transmission et changement de vitesse
- Manette : Shimano GRX ST-RX400 STI 2 x 10
- Dérailleur avant : Shimano GRX FD-RX400-F
- Dérailleur arrière : Shimano GRX RD-RX400, avec embrayage
- Chaîne : KMC X10 EPT chaîne anti-rouille, 1/2'' x 11/128'',
XS - S 112
L - XL 114L - Cassette : Shimano CS-HG50 10 vitesses, 11 - 36 T
- Pédalier : Shimano GRX FC-RX600-10, axe de 24 mm
- Plateau : Shimano GRX, 46 T / 30 T
- Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier étanche interne Bombtrack T47 pour axe de 24 mm
Roues et pneus
- Moyeu avant : Moyeu étanche Bombtrack Tau, disque 6 vis
- Moyeu arrière : Moyeu étanche Bombtrack Tau, corps HG 11 vitesses, disque 6 vis
- Axes traversants : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
- Jante avant : WTB ST i19 double paroi, TCS 2.0, 32h
- Jante arrière : WTB ST i19 double paroi, TCS 2.0, 32h
- Pneu avant :
XS - S WTB Resolute 42-584
M - XL WTB Venture 40-622, tubeless ready - Pneu arrière :
XS - S WTB Resolute 42-584
M - XL WTB Venture 40-622, tubeless ready
Poste de pilotage
- Guidon : Bombtrack CX-10 drop bar, 31,8 mm, évasement de 10°
- Poignées : Ruban de cintre Bombtrack Escape
- Potence : Potence Bombtrack Roam en aluminium forgé, -7°
- Jeu de direction : Jeu de direction externe étanche, 1.1/2'' - 1.1/8''
Selle et tige de selle
- Selle : Selle Seido Comp
- Tige de selle : Bombtrack Beech 27,2 mm x 415 mm taille XL ; 315 mm taille XS - L
- Collier de selle : Bombtrack Origin 29,8 mm
Freins
- Leviers de frein : Shimano GRX ST-RX400 STI Hydraulique
- Freins : Freins à disque hydrauliques Shimano GRX BR-RX400
- Disques : Disques Shimano SM-RT66 160 mm
Poids et limites
- Poids complet : 11,0 kg (taille M)
- Poids du cadre : 2420 g cadre (taille M, incl. TA, patte)
- Poids de la fourche : 600 g fourche (pivot de 300 mm, incl. TA)
- Poids maximum du cycliste : 120 kg avec bagages
- Condition de conduite ASTM : 2
Naturellement, notre Hook en acier est quelque chose de spécial, étant construit à partir de tubes Columbus Cromor à double épaisseur, avec un tube de direction conique et un boîtier de pédalier T47. Les tailles XS et S sont équipées de roues 650B, les tailles M à XL ont des options 700C et les deux utilisent des jantes et des pneus tubeless WTB sur des moyeux étanches. Un groupe Shimano GRX avec un pédalier subcompact 46 / 30T, combiné à une cassette 11 – 36 T vous aide à grimper les côtes, et des étriers GRX 400 assurent un freinage puissant dans les descentes. Le cadre est orné de supports pour tous les scénarios, y compris un sac de tube supérieur, des supports de triple cage et des options de montage de bouteille, ainsi qu'un routage interne de dynamo sur la fourche entièrement en carbone.
Cadre
- Boîtier de pédalier standard : T47 - largeur 86,5 mm
- Dégagement maximal des pneus du cadre sans garde-boue :
XS - S 42-584 / M - XL 42-622 - Cadre compatible avec dérailleur avant : oui
- Diamètre du collier de dérailleur avant : 28,6 mm
- Support de frein arrière : FM 140 / 160
- Dégagement maximal du rotor arrière : 160 mm
- Épaisseur du cadre, support de frein arrière : 10 mm
- Remorque à vélo : approuvée
- Siège enfant monté sur le tube de selle : approuvé
- Norme d'essai ISO : Route
Fourche
- Dégagement max. des pneus de fourche sans garde-boue :
52-584 / 45-622 - Diamètre intérieur du pivot de fourche : 23,6 mm
- Standard du jeu de direction (S.H.I.S.) :
EC34 / 28.6 | EC44 / 40 - Angle de la coupelle de roulement du jeu de direction : 36°
- Fixation de frein avant : FM 140 / 160
- Dégagement maximal du rotor avant : 160 mm
Transmission
- Dégagement maximal du plateau 1x :
40 D avec ligne de chaîne de 45 mm - Dégagement maximal du plateau 2x :
48 / 32 D avec ligne de chaîne de 47 mm - Manivelle :
TP 165 mm
P - M 170 mm
G - TG 175 mm - Facteur Q : 151 mm
- BCD manivelle : 110 mm / 80 mm, Shimano asymétrique 4 boulons
- Déport du plateau : 0 mm
- Ligne de chaîne : 47 mm
Selle & tige de selle
- Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
- Déport de la tige de selle : 24 mm
- Longueur de la tige de selle :
tailles XS à L 315 mm
taille XL 415 mm - Diamètre du collier de selle : 29,8 mm
Cockpit
- Longueur de potence :
XS - S 80 mm
M 90 mm
L - XL 100 mm - Angle de potence : -7°
- Entretoises de jeu de direction : 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Roues
- Longueur rayon roue avant :
XS - S 273, 275 mm
M - XL 292 mm, 293 mm - Longueur rayon roue arrière :
XS - S 275, 273 mm
M - XL 293 mm, 291 mm - Nombre de rayons (avant / arrière) : 32 / 32
- Axe traversant avant :
12 mm x 100 mm, pas de filetage 1,5 - Axe traversant arrière :
12 mm x 142 mm, pas de filetage 1,5 - ERD :
XS - S 570 mm
M - XL 604 mm - PCD moyeu avant : 58 mm
- PCD moyeu arrière : 58 mm
- Distance / décalage des flasques du moyeu avant :
56,5 mm centre à centre / 6,6 mm - Distance / décalage des flasques du moyeu arrière :
51 mm centre à centre / 8,8 mm
Pièces détachées
- Pattes de dérailleur : BT-DH-008
- Petites pièces de cadre : BT-CR-007
- Capuchons d’axe de moyeu avant : BT-HC-014
- Capuchons d’axe de moyeu arrière : BT-HC-017
- Corps de cassette : BT-CB-006
- Axe traversant avant : BT-TA-F-601
- Axe traversant arrière : BT-TA-R-602