Hook EXT Apex Eagle

Ce vélo est construit avec des tubes en acier Columbus Cromor, ce qui lui confère une conduite souple et une grande durabilité. Nous l'avons équipé de tous les supports dont vous aurez besoin pour transporter votre matériel : porte-bagages, porte-bidons, tout ce que vous voulez. Les pneus WTB Ranger 27,5 x 2,0" adhèrent à la piste comme des champions, ce qui en fait un plaisir lorsque vous quittez la route. Grâce à la transmission SRAM Apex Eagle 1x, le changement de vitesse et le freinage sont solides et simples, avec une large plage de vitesses pour affronter tout, des montées raides aux plats rapides. La fourche en carbone Seido MGV dispose également de nombreux supports et d'un grand dégagement pour les pneus, ainsi que de câbles soigneusement dissimulés pour un look épuré. En gros, l'EXT est prêt à rouler partout où votre trajet vous mène, que ce soit pour une balade rapide dans le quartier ou une mission tout-terrain le week-end.

Cadre et fourche

• Couleur 1 : Noir mat
• Couleur 2 : Bleu sarcelle mat
• Couleur 3 : Dégradé de soleil métallique
• Cadre : Columbus Cromor double butted, TA, fixations porte-bagages/garde-boue, routage interne des câbles d'éclairage, fixation feu arrière, revêtement ED, boîtier de pédalier T47 de 85,5 mm
• Fourche : Seido MGV entièrement en carbone, TA, 1.1/2'' - 1.1/8'', fixations garde-boue/triple cage, taille de rotor maximale 180 mm, compatible porte-bagages lowrider, routage interne des câbles de dynamo de moyeu

Transmission et dérailleurs

• Dérailleur avant : -
• Dérailleur arrière : Sram Apex Eagle, chape longue
• Chaîne : Sram SX Eagle, 1/2'' x 11/128''
• Cassette : Sram NX Eagle PG-1230 12 vitesses,
  11 - 50 T
• Pédalier : Sram Apex Wide, axe DUB
• Plateau : Sram Apex, 12 vitesses, 40 T
• Boîtier de pédalier : Sram DUB T47 85,5 mm
• Pédales : -

Roues et pneus

• Moyeu avant : Moyeu scellé Seido Tau, 6 boulons disque
• Moyeu arrière : Moyeu scellé Seido Tau, corps de roue libre HG, 6 boulons disque
• Axes traversants : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
• Jante avant : Seido Sinus i25 double paroi asymétrique, tubeless ready, 32h
• Jante arrière : Seido Sinus i25 double paroi asymétrique, tubeless ready, 32h
• Pneu avant : WTB Ranger TCS Light / Fast Rolling 27,5'' x 2.0'', tubeless ready
• Pneu arrière : WTB Ranger TCS Light / Fast Rolling 27,5'' x 2.0'', tubeless ready

Poste de pilotage

• Guidon : Cintre de route Seido Tackle, 31,8 mm, évasement de 16°
• Poignées : Ruban de guidon Bombtrack Escape
• Potence : Potence en aluminium forgé Seido Meander, -6°
• Jeu de direction : Jeu de direction externe scellé Seido Pro EC, 1.1/2'' - 1.1/8''

Selle et tige de selle

• Selle : Selle Seido Comp
• Tige de selle : Tige de selle en aluminium Seido Yew, 27,2 mm x 350 mm
• Collier de selle : Bombtrack Prime 29,8 mm

Freins

• Leviers de frein : Hydraulique Sram Apex Eagle double tap
• Freins : Freins à disque hydrauliques Sram Apex flat mount
• Disques : Disque avant Sram Centerline 180 mm et disque arrière 160 mm

Poids et limites

• Poids complet : 11,7 kg (taille M)
• Poids du cadre : 2710 g cadre (taille L, y compris axe traversant, patte de dérailleur)
• Poids de la fourche : 550 g fourche (pivot de 300 mm, y compris axe traversant)
• Poids maximal du cycliste : 130 kg y compris les bagages
• Condition d'utilisation ASTM : 2