Beyond+ 29
« Le Beyond+ 29 encaissera énormément – il fonctionne tout simplement – le Beyond+ est fait pour rouler sur les sentiers, jour après jour, après jour »
Beyond+ 29
Vous recherchez un vélo d'aventure rigide qui excelle sur les sentiers accidentés et les singletracks techniques ? Le Beyond+ 29 est votre compagnon tout-terrain. Son cadre en acier à double butted est doté d'une correction de suspension et d'un tube diagonal ovalisé à quatre butted pour une résistance accrue, associé à une fourche Seido en acier BPS durable. Monté sur des pneus WTB Ranger 29 x 2,6" et des jantes larges de 35 mm, il offre une adhérence et un confort exceptionnels sur les terrains difficiles. La transmission SRAM SX Eagle à 12 vitesses avec une cassette 11-50T offre une large plage de vitesses, tandis que les freins SRAM Level avec un puissant rotor avant de 200 mm assurent une puissance de freinage fiable. De multiples supports sur le cadre et la fourche, y compris des supports triple cage décalés sur les haubans, facilitent le transport de l'équipement et son adaptation. Conçu pour vous emmener bien au-delà de la route, le Beyond+ 29 est prêt à être chargé et poussé à ses limites, où que le sentier vous mène.
Cadre et Fourche
- Couleur 1 : Sauge mat
- Couleur 2 : Bleu mat
- Cadre : Crmo 4130 double butted, TA, fixations porte-bagages/garde-boue, espacement Boost, compatible tige de selle télescopique, revêtement ED, boîtier de pédalier BSA 73 mm ¹
- Fourche : Seido BPS crmo 4130, lames double butted, 1.1/2'' - 1.1/8'', fixations garde-boue/porte-bagages/triple cage, revêtement ED, acheminement interne du câble de moyeu dynamo
¹ Les fixations triple cage sur les haubans peuvent accueillir des porte-bidons de charge en fonction de la position du pied et de la taille de la chaussure. Nous ne pouvons garantir un dégagement suffisant pour chaque configuration et style de conduite possible. Ces fixations ne sont pas uniquement destinées aux cages, mais peuvent également être utilisées pour installer des pompes, des outils, des antivols ou des lumières.
Transmission et Changement de vitesses
- Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, embrayage, chape longue
- Chaîne : Sram NX Eagle, 1/2'' x 11/128'', 116 maillons
- Cassette : Sram PG-1210 Eagle 12 vitesses, 11 - 50 D
- Pédalier : Manivelle en aluminium Truvativ Stylo 6K, Boost DUB
- Plateau : Sram Eagle X-Sync 2, étroit-large, 30 D
- Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA 73 mm
Roues et Pneus
- Moyeu avant : Moyeu scellé Seido Grad Boost, disque 6-boulons
- Moyeu arrière : Moyeu scellé Seido Grad Boost, driver HG, disque 6-boulons
- Axes traversants : 15 x 110 mm / 12 x 148 mm
- Jante avant : WTB ST i35 double paroi, TCS 2.0, 32h
- Jante arrière : WTB ST i35 double paroi, TCS 2.0, 32h
- Pneu avant : Maxxis Rekon 29'' x 2.6'' EXO TR, double gomme, tubeless ready
- Pneu arrière : Maxxis Rekon 29'' x 2.6'' EXO TR, double gomme, tubeless ready
Poste de Pilotage
- Cintre : Cintre plat Bombtrack Trail, 31,8 mm, recul 9°, élévation 4°, rise 7 mm
- Poignées : Poignées Bombtrack Scroll
- Potence : Potence en aluminium forgé Seido Tramp, 3°
- Jeu de direction : Jeu de direction semi-intégré/externe scellé, 1.1/2'' - 1.1/8''
Selles et Tiges de selle
- Selle : Selle Seido Origin
- Tige de selle : Tige de selle en aluminium Bombtrack Yew, 30,9 mm x 400 mm
- Collier de selle : Bombtrack Prime 34,9 mm
Freins
- Leviers de frein : Hydraulique Sram Level
- Freins : Freins à disque hydrauliques Sram Level
- Disques : Rotor Sram G2 Cleansweep 200 mm avant et 180 mm arrière
Poids et Limites
- Poids complet : À déterminer
- Poids du cadre : 2910 g cadre (taille M, incl. TA, patte de dérailleur)
- Poids de la fourche : 1690 g (pivot 300 mm, incl. TA)
- Poids maximum du cycliste : 165 kg incl. bagages
- Condition de conduite ASTM : 3
Vous recherchez un vélo d'aventure rigide qui excelle sur les sentiers accidentés et les singletracks techniques ? Le Beyond+ 29 est votre compagnon tout-terrain. Son cadre en acier à double butted est doté d'une correction de suspension et d'un tube diagonal ovalisé à quatre butted pour une résistance accrue, associé à une fourche Seido en acier BPS durable. Monté sur des pneus WTB Ranger 29 x 2,6" et des jantes larges de 35 mm, il offre une adhérence et un confort exceptionnels sur les terrains difficiles. La transmission SRAM SX Eagle à 12 vitesses avec une cassette 11-50T offre une large plage de vitesses, tandis que les freins SRAM Level avec un puissant rotor avant de 200 mm assurent une puissance de freinage fiable. De multiples supports sur le cadre et la fourche, y compris des supports triple cage décalés sur les haubans, facilitent le transport de l'équipement et son adaptation. Conçu pour vous emmener bien au-delà de la route, le Beyond+ 29 est prêt à être chargé et poussé à ses limites, où que le sentier vous mène.
Cadre
- Boîtier de pédalier standard : BSA - 73 mm de largeur
- Dégagement maximum du pneu sans garde-boue : 29'' x 3.0''
- Cadre compatible avec dérailleur avant : oui
- Diamètre de collier de dérailleur avant : 34,9 mm
- Fixation de frein arrière : IS
- Dégagement maximum du disque arrière : 180 mm
- Remorque de vélo : approuvée
- Siège enfant monté sur le tube de selle : approuvé
- Norme de test ISO : VTT
Fourche
- Dégagement maximum de pneu pour la fourche sans garde-boue : 29'' x 3.0''
- Diamètre intérieur du pivot de fourche : 25,4 mm
- Standard du jeu de direction (S.H.I.S.) :
ZS44 / 28.6 | EC44 / 40 - Angle de la coupelle de roulement inférieure du jeu de direction : 45°
- Fixation de frein avant : PM 6''
- Dégagement maximal du rotor avant : 203 mm
Transmission
- Dégagement maximal pour le plateau 1x :
32 T avec ligne de chaîne de 52 mm ¹ - Manivelle :
S - M 170 mm
L - XL 175 mm - Facteur Q : 172 mm
- Manivelle BCD : Montage direct 3 boulons (compatible Sram)
- Déport du plateau : 3 mm
- Ligne de chaîne : 52 mm
¹ L'utilisation de pneus 29'' x 3.0''
limite la taille maximale du plateau à 30T. L'utilisation de pneus 29'' x 2.8'' ou plus petits permet un plateau maximal de 32T.
Selle & tige de selle
- Diamètre de la tige de selle : 30,9 mm
- Déport de la tige de selle : 0 mm
- Longueur de la tige de selle : 400 mm
- Diamètre du collier de selle : 34,9 mm
Cockpit
- Longueur de potence : 50 mm
- Angle de potence : 3°
- Entretoises de jeu de direction : 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Roues
- Longueur des rayons (roue avant) : 293 mm, 294 mm
- Longueur des rayons (roue arrière) : 294 mm, 292 mm
- Nombre de rayons (avant / arrière) : 32 / 32
- Axe traversant avant :
15 mm x 110 mm, pas de filetage de 1,5 - Axe traversant arrière :
12 mm x 148 mm, pas de filetage de 1,5 - ERD : 607 mm
- PCD du moyeu avant : 58 mm
- PCD du moyeu arrière : 58 mm
- Distance / déport des flasques du moyeu avant :
61,5 mm centre à centre / 3,4 mm - Distance / déport des flasques du moyeu arrière :
58,3 mm centre à centre / 9,6 mm
Pièces détachées
- Patte de dérailleur : BT-DH-008
- Petites pièces du cadre : BT-CR-006 / BT-CR-008
- Embouts de moyeu avant : BT-HC-016
- Embouts de moyeu arrière : BT-HC-017
- Corps de cassette : BT-CB-006
- Axe traversant avant : BT-TA-F-604
- Axe traversant arrière : BT-TA-R-603