Levez-vous
Basée sur un cadre en acier adaptable, notre gamme Arise est prête à vous suivre sur toutes les routes que vous lui indiquerez.
Arise
Tout commence ici, Arise est notre invitation à la famille Bombtrack. Fabriqué en acier crmo 4130 à double épaisseur traité thermiquement, vous ne pouvez pas vous tromper si vous recherchez le moyen le plus simple de vous lancer dans le cyclisme tout-terrain avec guidon de route. La configuration singlespeed signifie qu'il n'y a pas de soucis de vitesses, il suffit de monter et de pédaler sur des pneus larges, rapides et confortables. Son design contemporain comprend des axes traversants de 12 mm et des freins à disque, et le cadre et la fourche sont équipés de supports pour porte-bagages, garde-boue et d'un acheminement interne pour l'éclairage dynamo.
Cadre et fourche
- Couleur : Noir métallisé
- Cadre : Crmo 4130 à double épaisseur, triangle avant traité thermiquement, pattes coulissantes TA, supports porte-bagages/garde-boue, revêtement ED, boîtier de pédalier BSA 68 mm
- Fourche : Crmo 4130, TA, supports porte-bagages/garde-boue, acheminement interne du câble dynamo de moyeu, revêtement ED
Transmission et changement de vitesses
- Chaîne : Chaîne KMC X8, 1/2'' x 3/32'', 98 maillons
- Cassette : 16 dents crmo traité thermiquement, 1/2'' x 3/32''
- Pédalier : Pédalier en aluminium Bombtrack TAF19, axe de 24 mm
- Plateau : Plateau en aluminium Bombtrack Ridge, étroit-large, 42 dents
- Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier scellé BSA, cuvettes externes
- Pédales : Pédales plates Wellgo B109N
Roues et pneus
- Moyeu avant : Moyeu scellé Bombtrack Arc, disque 6 boulons
- Moyeu arrière : Moyeu scellé Bombtrack Arc, corps HG, disque 6 boulons
- Axes traversants : 12 x 100 mm / 12 x 142 mm
- Jante avant : WTB ST i19 double paroi, TCS 2.0, 32h
- Jante arrière : WTB ST i19 double paroi, TCS 2.0, 32h
- Pneu avant :
XS - S Vee Tire Speedster 38-584
M - XL Vee Tire Speedster 40-622 - Pneu arrière :
XS - S Vee Tire Speedster 38-584
M - XL Vee Tire Speedster 40-622
Poste de pilotage
- Cintre : Cintre de route Seido CX-10, 31,8 mm, évasement de 10°
- Poignées : Ruban de cintre Bombtrack Control
- Potence : Potence en aluminium forgé Bombtrack Roam, -7°
- Jeu de direction : Jeu de direction externe scellé Neco H282, 1.1/8''
Selle et tige de selle
- Selle : Selle Bombtrack Fuzz
- Tige de selle : Bombtrack Beech 27,2 mm x 300 mm
- Collier de selle : Bombtrack Origin 29,8 mm
Freins
- Leviers de frein : Leviers de frein Tektro RL-340
- Freins : Freins à disque mécaniques Tektro Mira post mount
- Disques : Disque avant Tektro 180 mm et disque arrière 160 mm
Poids et limites
- Poids complet : 11,4 kg (taille M)
- Poids du cadre : 2480 g (taille M, y compris TA, patte)
- Poids de la fourche : 1370 g (pivot de 300 mm, y compris TA)
- Poids maximal du cycliste : 120 kg avec bagages
- Condition de conduite ASTM : 2
Tout commence ici, Arise est notre invitation à la famille Bombtrack. Fabriqué en acier crmo 4130 à double épaisseur traité thermiquement, vous ne pouvez pas vous tromper si vous recherchez le moyen le plus simple de vous lancer dans le cyclisme tout-terrain avec guidon de route. La configuration singlespeed signifie qu'il n'y a pas de soucis de vitesses, il suffit de monter et de pédaler sur des pneus larges, rapides et confortables. Son design contemporain comprend des axes traversants de 12 mm et des freins à disque, et le cadre et la fourche sont équipés de supports pour porte-bagages, garde-boue et d'un acheminement interne pour l'éclairage dynamo.
Cadre
- Standard de boîtier de pédalier : BSA - largeur de boîtier 68 mm
- Dégagement max. des pneus du cadre sans garde-boue : XS - S 42-584
M - XL 42-622¹ - Cadre compatible avec dérailleur avant : oui
- Diamètre de la fixation du dérailleur avant : 28,6 mm
- Fixation du frein arrière : PM 6''
- Dégagement maximum du rotor arrière : 160 mm
- Remorque de vélo : approuvé
- Siège enfant monté sur le tube de selle : approuvé
- Norme d'essai ISO : Route
¹ Un dégagement
maximal de pneu de 650B x 47C est possible, mais selon la combinaison pneu et jante, il peut être nécessaire de déplacer la patte de dérailleur coulissante vers l'arrière
ou d'accepter un dégagement de pneu inférieur à 6 mm entre le pneu et le cadre.
Fourche
- Dégagement maximal des pneus de fourche sans garde-boue :
XS - S 42-584
M - XL 42-622C - Diamètre intérieur du pivot de fourche : 25,4 mm
- Standard de jeu de direction (S.H.I.S.) :
EC34 / 28.6 | EC34 / 30 - Angle de la coupelle inférieure du jeu de direction : 45°
- Support de frein avant : PM 6''
- Dégagement maximal du rotor avant : 180 mm
Transmission
- Dégagement maximum du plateau 1x :
44 dents avec ligne de chaîne de 45 mm - Dégagement maximum du plateau 2x :
52 / 36 dents avec ligne de chaîne de 45 mm - Manivelle :
XS 165 mm
S - M 170 mm
L - XL 175 mm - Facteur Q : 170 mm
- Manivelle BCD : 130 mm, 5 boulons
- Décalage du plateau : 0 mm
- Ligne de chaîne : 45 mm
Selles & tiges de selle
- Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
- Déport de la tige de selle : 24 mm
- Longueur de la tige de selle : 300 mm
- Diamètre du collier de selle : 29,8 mm
Cockpit
- Longueur de potence :
XS - S 80 mm
M 90 mm
L - XL 100 mm - Angle de potence : -7°
- Entretoises de jeu de direction : 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Roues
- Longueur rayon roue avant :
XS - S 273 mm, 274 mm
M - XL 292 mm, 293 mm - Longueur rayon roue arrière :
XS - S 272 mm, 274 mm
M - XL 291 mm, 293 mm - Nombre de rayons (avant/arrière) : 32/32
- Axe traversant avant :
12 mm x 100 mm, pas de filetage 1,5 - Axe traversant arrière :
12 mm x 142 mm, pas de filetage 1,5 - ERD :
XS - S 570 mm
M - XL 604 mm - PCD moyeu avant : 58 mm
- PCD moyeu arrière : 58 mm
- Distance/déport entre flasques moyeu avant : 56,5 mm centre à centre/6,6 mm
- Distance/déport entre flasques moyeu arrière : 51 mm centre à centre/8,8 mm
Pièces détachées
- Patte de dérailleur : BT-DH-022
- Petites pièces cadre : BT-CR-007
- Capuchons d'axe de roue avant : BT-HC-012
- Capuchons d'axe de roue arrière : BT-HC-017
- Corps de cassette : BT-CB-006
- Vis de manivelle : BT-CRP-001
- Axe traversant avant : BT-TA-F-603
- Axe traversant arrière : BT-TA-R-603