Munroe

« … pour vous évader le temps d'un week-end en quelques coups de pédale. »

Munroe Frameset

£641.02

Description

Un investissement dans un transport urbain plus sain. L'abordable Munroe AL est un vélo de banlieue radical construit autour d'un cadre léger en aluminium et de larges pneus 650B. Facile à piloter et à maintenir en mouvement, les freins à disque vous arrêtent dès que vous actionnez leurs leviers. Comme tous les vélos Bombtrack, il est adaptable, capable d'accueillir de multiples configurations de bagages et suffisamment amusant pour que vous ayez envie de l'utiliser le week-end également.

Cadre et fourche

Couleur : Gris galet mat
Cadre : Aluminium 6061-T6 triple butted, QR, supports porte-bagages/garde-boue, boîtier de pédalier BSA 68 mm
Fourche : Aluminium 6061, pattes QR, avec supports garde-boue/porte-bagages/triple cage, acheminement interne du câble d'éclairage

Pièces et accessoires

Jeu de direction : Neco H282 externe scellé aheadset, 1.1/8''
Collier de selle : Bombtrack Origin 31,8 mm

Poids et limites

Poids du cadre : 1660 g (taille M, y compris la patte de dérailleur)
Poids de la fourche : 810 g (pivot de 300 mm)
Poids maximal du cycliste : 110 kg bagages compris
Condition d'utilisation ASTM : 1

Build Infos

Un investissement dans un transport urbain plus sain. L'abordable Munroe AL est un vélo de banlieue radical construit autour d'un cadre léger en aluminium et de larges pneus 650B. Facile à piloter et à maintenir en mouvement, les freins à disque vous arrêtent dès que vous actionnez leurs leviers. Comme tous les vélos Bombtrack, il est adaptable, capable d'accueillir de multiples configurations de bagages et suffisamment amusant pour que vous ayez envie de l'utiliser le week-end également.

Cadre et fourche
Pièces et accessoires
Poids et limites

Cadre et fourche

Couleur : Gris galet mat
Cadre : Aluminium 6061-T6 triple butted, QR, supports porte-bagages/garde-boue, boîtier de pédalier BSA 68 mm
Fourche : Aluminium 6061, pattes QR, avec supports garde-boue/porte-bagages/triple cage, acheminement interne du câble d'éclairage

Pièces et accessoires

Jeu de direction : Neco H282 externe scellé aheadset, 1.1/8''
Collier de selle : Bombtrack Origin 31,8 mm

Poids et limites

Poids du cadre : 1660 g (taille M, y compris la patte de dérailleur)
Poids de la fourche : 810 g (pivot de 300 mm)
Poids maximal du cycliste : 110 kg bagages compris
Condition d'utilisation ASTM : 1

Cadre

Boîtier de pédalier standard: BSA - Largeur de boîtier 68 mm
Dégagement maximal du pneu du cadre sans garde-boue:
50-584 / 35-622
Compatibilité dérailleur avant du cadre: oui
Diamètre collier dérailleur avant: 31,8 mm
Fixation de frein arrière: FM 140 / 160
Dégagement maximal du disque arrière: 160 mm
Épaisseur du support de frein arrière du cadre: 26 mm
Remorque de vélo: homologuée
Siège enfant monté sur le tube de selle: non homologué
Norme d'essai ISO: Route

Fourche

Dégagement maximal du pneu de fourche sans garde-boue :
50-584 / 35-622
Diamètre intérieur du pivot de fourche : 24,6 mm
Standard du jeu de direction (S.H.I.S.) :
EC34 / 28.6 | EC34 / 30
Fixation de frein avant : PM 6''
Dégagement maximal du rotor avant : 180 mm

Transmission

Dégagement maximum du plateau 1x :
38 dents avec une ligne de chaîne de 45 mm
Dégagement maximum du plateau 2x :
50 / 34 dents avec une ligne de chaîne de 45 mm

Selle & tige de selle