Oxbridge Geared
« …un cadre élancé, il est prêt pour les trajets quotidiens ou pour des balades plus longues à la campagne le week-end. »
Oxbridge Geared
L'Oxbridge Geared offre un look classique, avec un cadre et une fourche minces en acier à double butée, une potence plongeante polie, un cintre plat gravé et une peinture assortie aux garde-boue en aluminium. Un levier de vitesses Dia Compe ENE sur le tube diagonal actionne le dérailleur arrière Microshift à 9 vitesses et la cassette 11-34T pour une large gamme de vitesses de croisière en ville. Des roues de 700C en aluminium poli, chaussées de pneus de 28 mm, offrent une conduite rapide et douce, contrôlée par les leviers de cintre plat et les étriers de freins à double pivot de Tektro. Les supports de porte-bagages sur le cadre et la fourche offrent des options de transport au-delà du simple fait d'avoir un look cool au café du coin.
Cadre et fourche
- Couleur : Vert émeraude
- Cadre : Triangle avant en crmo 4130, pattes en crmo avec supports de porte-bagages/garde-boue, revêtement ED, boîtier de pédalier BSA 68 mm
- Fourche : Entièrement en crmo 4130, pivot fileté 1'', avec supports de porte-bagages et garde-boue, revêtement ED
Transmission et changement de vitesse
- Dérailleur arrière : Microshift RD-R51M
- Chaîne : KMC X9, 1/2'' x 11/128''
- Cassette : Microshift CS-H092 9 vitesses, 11 - 34 T
- Pédalier : Bombtrack AF22 en aluminium, axe carré
- Plateau : Bombtrack Biro en aluminium, 44 T
- Boîtier de pédalier : BSA scellé, 119 mm, axe carré
- Pédales : Pédales Bombtrack Stroll en aluminium
Roues et pneus
- Moyeu avant : Bombtrack Drome scellé, axe à boulon femelle de 9 mm
- Moyeu arrière : Bombtrack Drome scellé, corps HG 11 vitesses, axe à boulon femelle de 10 mm
- Jante avant : Bombtrack M20 double paroi, i18, 28 trous
- Jante arrière : Bombtrack M20 double paroi, i18, 28 trous
- Pneu avant : Kenda Kwick Roller 28-622
- Pneu arrière : Kenda Kwick Roller 28-622
Poste de pilotage
- Cintre : Cintre plat Bombtrack Horizon, 560 mm, 25,4 mm, 8° de recul
- Poignées : Poignées Bombtrack Space avec ruban de cintre en cuir
- Potence : Potence plongeante Bombtrack Jaunt en aluminium, -17°
- Jeu de direction : Jeu de direction externe scellé, fileté 1''
Selle et tige de selle
- Selle : Selle Bombtrack Harris
- Tige de selle : Tige de selle Bombtrack Myrtle en aluminium, 27,2 mm x 300 mm
- Collier de selle : Collier de selle intégré
Freins
- Leviers de freins : Leviers de freins Tektro CL330-RS en aluminium
- Freins : Étriers de freins Tektro R359 en aluminium
Poids et limites
- Poids complet : 10,9 kg (taille M)
- Poids du cadre : 2380 g (taille M, incl. vis de collier de selle, patte de dérailleur)
- Poids de la fourche : 825 g (pivot de 300 mm)
- Poids maximum du cycliste : 110 kg bagages inclus
- Condition d'utilisation ASTM : 1
Accessoires
- Garde-boue : Garde-boue Bombtrack Stay en aluminium, 35 mm
L'Oxbridge Geared offre un look classique, avec un cadre et une fourche minces en acier à double butée, une potence plongeante polie, un cintre plat gravé et une peinture assortie aux garde-boue en aluminium. Un levier de vitesses Dia Compe ENE sur le tube diagonal actionne le dérailleur arrière Microshift à 9 vitesses et la cassette 11-34T pour une large gamme de vitesses de croisière en ville. Des roues de 700C en aluminium poli, chaussées de pneus de 28 mm, offrent une conduite rapide et douce, contrôlée par les leviers de cintre plat et les étriers de freins à double pivot de Tektro. Les supports de porte-bagages sur le cadre et la fourche offrent des options de transport au-delà du simple fait d'avoir un look cool au café du coin.
Cadre
- Boîtier de pédalier standard : BSA -
Largeur boîtier 68 mm - Dégagement max. pneus cadre sans garde-boue :
35-622 - Cadre compatible dérailleur avant : oui
- Diamètre collier dérailleur avant : 28,6 mm
- Remorque vélo : approuvé
- Siège enfant monté sur tube de selle : approuvé
- Norme d'essai ISO : Route
Fourche
- Dégagement maximal des pneus de fourche sans garde-boue :
35-622 - Diamètre intérieur du pivot de fourche : 22.2 mm
- Standard du jeu de direction (S.H.I.S.) :
EC30 / 25.4-24tpi | EC30 / 26 - Angle de la coupelle inférieure du jeu de direction : 45°
Transmission
- Dégagement maximum du plateau 1x :
44 T avec ligne de chaîne de 45 mm - Dégagement maximum du plateau 2x :
52 / 36 T avec ligne de chaîne de 45 mm - Manivelle :
XS 165 mm
S - M 170 mm
L - XL 175 mm - Facteur Q : 170 mm
- BCD manivelle : 130 mm, 5 boulons
- Déport du plateau : 45 mm
- Ligne de chaîne : 0 mm
Selle & tige de selle
- Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
- Déport de la tige de selle : 24 mm
- Longueur de la tige de selle : 300 mm
Cockpit
- Longueur de potence :
S 80 mm
M - L 100 mm - Angle de potence : -17°
Roues
- Longueur des rayons roue avant :
286 mm - Longueur des rayons roue arrière :
288 mm / 284 mm - Nombre de rayons (avant / arrière) : 28 / 28
- Diamètre du cercle primitif (DCP) moyeu avant : 51,5 mm
- Diamètre du cercle primitif (DCP) moyeu arrière : 45 mm / 51,5 mm
- Distance / décalage des flasques du moyeu avant :
70,4 mm de centre à centre / 0 mm - Distance / décalage des flasques du moyeu arrière :
53,8 mm de centre à centre / 10,6 mm
