Outlaw
"Notre vélo de ville à faible entretien est plus amusant qu'on ne pourrait l'imaginer pour un vélo aussi pratique."
Outlaw
Si vous n'aimez pas la graisse et les tracas, alors ce vélo est fait pour vous. L'Outlaw n'a qu'une seule vitesse et pas de chaîne ou de pièces huileuses qui pourraient tacher vos vêtements. Au lieu de cela, une courroie Gates Carbon Belt fait le travail via un plateau spécial denté et un pignon arrière. Le cadre en acier double butted 4130 a un tube de direction conique, des supports de porte-bidon, des pattes coulissantes et nous avons monté un porte-bagages avant Bombtrack Deck pour transporter vos provisions. Sans vitesses à gérer, asseyez-vous, pédalez et laissez les grands pneus WTB Horizon 650 x 47 mm flotter sur les imperfections de la route. Les freins à disque hydrauliques Shimano vous garderont, vous et votre cargaison, en sécurité, particulièrement utile si vous avez empilé ce porte-bagages avant avec de la pizza et de la bière.
Cadre et fourche
- Couleur : Noir mat
- Cadre : Crmo 4130 à double épaisseur, pattes coulissantes QR, supports de garde-boue, revêtement ED, boîtier de pédalier BSA 68 mm
- Fourche : Aluminium 6061, 1,1/2'' - 1,1/8'', avec supports de garde-boue/porte-bagages, acheminement interne du câble de dynamo de moyeu
Transmission et changement de vitesse
- Chaîne : Courroie Gates Carbon CDN 115T
- Cassette : Gates Carbon CDX 20 T
- Pédalier : Manivelle en aluminium Bombtrack TAF19, axe de 24 mm
- Plateau : Gates Carbon S300 CDX 55 T
- Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier scellé BSA, cuvettes externes
- Pédales : Pédales plates Eclat Slash
Roues et pneus
- Moyeu avant : Moyeu scellé Bombtrack Arc, disque 6 vis, axe de blocage rapide à clé hexagonale
- Moyeu arrière : Moyeu scellé Bombtrack Arc, corps de cassette 11 vitesses HG, disque 6 vis, axe de blocage rapide à clé hexagonale
- Jante avant : WTB ST i21 double paroi, TCS 2.0, 32h
- Jante arrière : WTB ST i21 double paroi, TCS 2.0, 32h
- Pneu avant : WTB Horizon 47-584
- Pneu arrière : WTB Horizon 47-584
Cockpit
- Guidon : Cintre plat Bombtrack Trail, 31,8 mm, 9° de recul, 4° d'élévation, 7 mm de rise
- Poignées : Poignées Bombtrack Tab 129 mm
- Potence : Potence en aluminium forgé Bombtrack Roam, -7°
- Jeu de direction : Jeu de direction externe scellé, 1,1/2'' - 1,1/8''
Selles et tige de selle
- Selle : Selle Seido Comp
- Tige de selle : Tige de selle en aluminium Bombtrack Yew, 27,2 mm x 300 mm
- Collier de selle : Collier de selle intégré
Freins
- Leviers de frein : Leviers de frein hydrauliques Shimano BL-M200
- Freins : Frein à disque hydraulique post-mount Shimano BR-MT200 avec rotors de 160 mm
- Rotors : Rotors Shimano SM-RT26 160 mm
Poids et limites
- Poids complet : 11,2 kg (taille M)
- Poids du cadre : 2840 g (taille L, y compris le boulon de collier de selle, patte de dérailleur)
- Poids de la fourche : 870 g (pivot de 300 mm)
- Poids maximal du cycliste : 120 kg avec bagages
- Condition d'utilisation ASTM : 1
Accessoires
- Porte-bagages : Porte-bagages avant Bombtrack Deck, aluminium
Si vous n'aimez pas la graisse et les tracas, alors ce vélo est fait pour vous. L'Outlaw n'a qu'une seule vitesse et pas de chaîne ou de pièces huileuses qui pourraient tacher vos vêtements. Au lieu de cela, une courroie Gates Carbon Belt fait le travail via un plateau spécial denté et un pignon arrière. Le cadre en acier double butted 4130 a un tube de direction conique, des supports de porte-bidon, des pattes coulissantes et nous avons monté un porte-bagages avant Bombtrack Deck pour transporter vos provisions. Sans vitesses à gérer, asseyez-vous, pédalez et laissez les grands pneus WTB Horizon 650 x 47 mm flotter sur les imperfections de la route. Les freins à disque hydrauliques Shimano vous garderont, vous et votre cargaison, en sécurité, particulièrement utile si vous avez empilé ce porte-bagages avant avec de la pizza et de la bière.
Cadre
- Boîtier de pédalier standard: BSA - Largeur de boîtier 68 mm
- Dégagement maximal des pneus du cadre sans garde-boue :
47-584 / 35-622 - Compatibilité du cadre avec le dérailleur avant : oui
- Diamètre de collier du dérailleur avant : 28,6 mm
- Support de frein arrière : PM
- Dégagement maximal du rotor arrière : 160 mm
- Remorque de vélo : approuvée
- Siège enfant monté sur le tube de selle : approuvé
- Norme de test ISO : Route
Fourche
- Dégagement max. pneu fourche sans garde-boue :
47-584 / 35-622 - Diamètre intérieur du pivot de fourche : 24,6 mm
- Standard du jeu de direction (S.H.I.S.) :
EC34 / 28.6 | EC44 / 40 - Angle de la coupelle inférieure du jeu de direction : 45°
- Support de frein avant : FM
- Dégagement maximal du rotor avant : 160 mm
Transmission
- Dégagement maximum du plateau 1x :
55 T Gates avec ligne de chaîne de 43,6 mm - Manivelle :
S - M 170 mm
L - XL 175 mm - Facteur Q : 170 mm
- Manivelle BCD : 130 mm, 5 vis
- Déport de plateau : 0 mm
- Ligne de chaîne : 43,6 mm
Selle & tige de selle
- Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
- Déport de la tige de selle : 0 mm
- Longueur de la tige de selle : 300 mm
Cockpit
- Longueur de potence : 80 mm
- Angle de potence : -7°
- Entretoises de jeu de direction : 1 x 10 mm, 2 x 5 mm
Roues
- Longueur des rayons roue avant :
273 mm, 274 mm - Longueur des rayons roue arrière :
274 mm, 272 mm - Nombre de rayons (avant / arrière) : 32 / 32
- ERD : 568 mm
- PCD moyeu avant : 58 mm
- PCD moyeu arrière : 58 mm
- Distance / déport entre flasques moyeu avant :
56,5 mm centre à centre / 6,6 mm - Distance / déport entre flasques moyeu arrière :
51 mm centre à centre / 8,8 mm
Pièces détachées
- Patte de dérailleur : BT-DH-010
- Petites pièces cadre : BT-CR-002
- Capuchons d'axe de moyeu avant : BT-HC-013
- Capuchons d'axe de moyeu arrière : BT-HC-018
- Corps de cassette : BT-CB-009
- Vis de manivelle : BT-CRP-001