Outlaw
« L'Outlaw reste le vélo le plus discret et le plus élégant de la gamme. »
Outlaw Frameset
Le Outlaw est un cadre urbain en acier conçu autour de roues 650B pour une fiabilité quotidienne. Le cadre en crmo à double butted est doté de pattes coulissantes, de fixations pour porte-bagages et garde-boue, et d'un raccord de hauban pour la compatibilité avec la transmission par courroie Gates Carbon. Une fourche entièrement en aluminium avec routage de lumière interne, câbles externes et un boîtier de pédalier BSA rend l'entretien simple et pratique.
Cadre et fourche
- Couleur : Noir mat
- Cadre : Crmo 4130 à double butted, pattes coulissantes QR, fixations de garde-boue, revêtement ED, boîtier de pédalier BSA 68 mm
- Fourche : Aluminium 6061, 1.1/2'' - 1.1/8'', avec fixations pour garde-boue/porte-bagages, routage de câble de moyeu dynamo interne
Pièces et accessoires
- Jeu de direction : Jeu de direction externe étanche, 1.1/2'' - 1.1/8''
- Collier de selle : Collier de selle intégré
Poids et limites
- Poids du cadre : 2840 g (taille L, y compris le boulon de collier de selle, le support)
- Poids de la fourche : 870 g (pivot de 300 mm)
- Poids maximum du cycliste : 120 kg, bagages compris
- Condition de conduite ASTM : 1
Le Outlaw est un cadre urbain en acier conçu autour de roues 650B pour une fiabilité quotidienne. Le cadre en crmo à double butted est doté de pattes coulissantes, de fixations pour porte-bagages et garde-boue, et d'un raccord de hauban pour la compatibilité avec la transmission par courroie Gates Carbon. Une fourche entièrement en aluminium avec routage de lumière interne, câbles externes et un boîtier de pédalier BSA rend l'entretien simple et pratique.
Cadre
- Boîtier de pédalier standard: BSA - largeur de boîtier 68 mm
- Dégagement max. du pneu du cadre sans garde-boue:
47-584 / 35-622 - Compatibilité dérailleur avant du cadre: oui
- Diamètre de la pince de dérailleur avant: 28,6 mm
- Fixation de frein arrière: PM
- Dégagement maximal du rotor arrière: 160 mm
- Remorque de vélo: approuvée
- Siège enfant monté sur le tube de selle: approuvé
- Norme de test ISO: Route
Fourche
- Dégagement max. pneu fourche sans garde-boue :
47-584 / 35-622 - Diamètre intérieur du pivot de fourche : 24,6 mm
- Standard du jeu de direction (S.H.I.S.) :
EC34 / 28.6 | EC44 / 40 - Angle de la coupelle inférieure du jeu de direction : 45°
- Support de frein avant : FM
- Dégagement maximal du rotor avant : 160 mm
Transmission
- Dégagement maximum du plateau 1x :
55 T Gates avec ligne de chaîne de 43,6 mm
Selle & tige de selle
- Diamètre de la tige de selle : 27,2 mm
Pièces détachées
- Pattes de dérailleur : BT-DH-010
- Petites pièces de cadre : BT-CR-002